像国产的深达威就很不错，隶属于东莞市森威电子有限公司，创立于 2010 年，在手持式激光测距仪等领域表现出色。

  还有中皖金诺，其动态扭矩传感器 JN-DN3 和半法兰静态扭矩传感器 JNNT-T1 都有不错的性能。

  星仪的 YBNJ01 轴式静态扭矩传感器和 YBNJ02 法兰转矩传感器也挺好，大量程、高刚性、力矩稳定性好。

  另外，国际大品牌德国的 HBM 也很棒，T22/0.5NM 和 T22/2NM 扭矩传感器具备高精度、高可靠性和高重复性，采用顶尖无刷电动机技术，常规使用的寿命长，维护成本低，测量范围广，分辨率比较高，能满足多种应用需求，配合传动测量装置使用，可实时监测和记录扭矩变化，安装简单使用方便。

  柯力传感是应变式力矩传感器有突出贡献的公司，成立于 1995 年，在应变式传感器、称重仪表及称重系统集成行业处于领先地位。

  p顶配版极氪001的车载音响效果还是可以的。/pp原车配备的雅马哈音响有多种优势，比如它有11个高保线个低音炮，集成了音频微调算法、音乐厅效果及压缩音乐补偿技术，让车内音响效果堪比监听级。/pp而且这套音响系统支持多种音效模式，能满足多种用户的个性化需求。/pp但原车高配的雅马哈音响可能没办法满足部分车主，这时候音响改装升级就是个选择。音响改装升级都在原装位置安装，不破坏内饰线路。/pp方案有很多，比如在原车8喇叭基础上增加一台调音功放。要是原车是雅马哈音响想再升级，可以选像诗芬尼这样的配置。/pp像一位女车主选的4K多的方案，低音炮用的是极氪001高配雅马哈车主升级置换下来的8寸原装位置低音炮，原车喇叭不换，四门做环保阻燃隔音，增加AB类功放的DSP处理器进行调音和推动喇叭。/pp还有方案是先选装雅马哈套装，保留中置、低音炮和前门中音喇叭，再把雅马哈高低音喇叭更换为更好的比如彩虹及以上级别，并做竞赛箱体隔音，不过这种方案改动较大可能会影响质保。/pp施工时要注意细节，比如分频器的选择和安装、原车高音接头的处理、排线要规范、接口做好保护。/pp极氪001行李箱右侧侧壁预留了装低音的空间，不管用原车雅马哈低音还是升级补形箱低音，都建议在侧壁做隔音强化，减少空腔共鸣。/pp原车8喇叭或12喇叭在升级改装中有很大发挥空间，有多种声场单元可选。/pp总之，极氪001音响改装高配效果不错，能满足多种需求和预算的车主。无论是什么配置，较常见的是加装DSP音频处理器处理音场音乐信号，带出更丰富的细节。/pp预算足的可以升级多路输出的DSP功放，做成全主动分频设计。再有进一步追求，就用DSP+专业后级功放来驱动，挖掘最佳听感。/pp另外，音响改装有百改低为先和音响未行隔音先行的说法，原车因为轻量化和续航需求，门板钣金和NVH抑制用料有限，升级四门隔音，门板内外层都铺贴隔音止震板来强化，减少共振共鸣，让门板和车厢形成箱体效应，发声更好听。/p

  p东风风神 S30 的价格在 5.98 万到 9.98 万之间，因地区和经销商不同可能有所差异。/pp二手车市场上，车况良好且行驶 5 到 6 万公里的，估价 5 万至 6 万；2010 年上牌行驶 13 万公里无重大事故等的，估价约 3 万；同年份里程 5 万公里的 1.6 排量手动挡车型车况良好可能 3 万 5 千元；3 年行驶 8 万公里车况良好无事故记录的高配车型价格可能略高，约 8 万。两年车龄一般 5 万左右，具体依配置和车况不同。其价格具有竞争力，在同级别车中优势显著。/pp比如与新爱丽舍比，价格略高但配置更丰富，如最低配车型尊雅型 MT 比新爱丽舍手动科技型多副驾驶安全气囊等实用配置。与朗逸比，价格更具优势，综合油耗低，百公里不足 7L，还有 CNG 车型，每公里运行成本仅 2 毛。/pp东风风神 S30 性能不错。外观时尚，前脸 U 型前格栅饱满大气，融入 LED 元素的前后灯动感优雅。内饰采用钢琴烤漆与高亮电镀条装饰，有良好的 NVH 静肃效果和音响音质。空间宽敞，整车尺寸大，轴距长，座椅舒适，空间和储物乘坐能灵活变化。/pp动力上搭载 PSA 的 1.6L 发动机，技术成熟稳定，配爱信 4 速自动变速箱，换挡冲击不明显，行驶平顺。底盘为前麦弗逊式独立悬架，后双扭杆纵向控制臂独立悬架，优化设计保持车身稳定，增加舒适性和安全性。静音方面采用车身噪声通道密封技术，大面积隔音、隔热、吸音材料，隔绝车外噪音。/pp总之，东风风神 S30 价格和性能成正比，配置丰富实用，价格亲民，性能好价格低，能满足那群消费的人多种需求。/p

  p宝马 18 的保值率情况因车型不同而有所差异。/pp 宝马 3 系 2018 款 320Li 时尚型作为一款豪华中型车，6 年平均保值率为 41.85%，高于同级车的 37.26%。其空间表现优秀，后排座椅可比例放倒，拓展性强。二手车行情价适中，用车成本合理。/pp 18 款宝马 5 系保值率较高，前五年平均保值率表现出色，在中大型车中排第 1 名。比如 2018 款 525Li M 运动套装，车况不同二手报价不同，报价受车龄、行驶里程、保养状况等因素影响。/pp 宝马 i8 作为插电混动跑车，保值情况不算特别理想，但也有保值因素，比如国内售出两万多台，市场保有量对于超跑来说还可以，车源相对丰富，外观设计极为科幻，“蝴蝶门”亮眼，零百加速时间为 4.4 秒，能满足偶尔下赛道的需求，电机搭配让日常驾驶更好开。/pp 总之，宝马 18 系列车型的保值率有高有低，关键取决于具体车型及其车况等多种因素。/p

  p东风风行菱智 M5EV 的续航能力表现挺不错的。/pp 它有多种版本，基础版本装备 46 千瓦时电池，NEDC 标准下续航能力为 415 公里。长续航版配备 55 千瓦时电池，NEDC 续航能力能提升至 510 公里。/pp 像我们试驾的长续航版 7 座车型，电池包容量为 70kWh，相比普通版车型，续航能力从 310km 提升到 420km。纯电续航里程在 310 公里至 510 公里之间。所以日常使用是没问题的。/pp 它搭载永磁同步电机，上限功率 109 马力，峰值扭矩 450 牛米，最高时速可超过 120 公里/小时。动力表现不错，起步轻快，加速时动力响应也很快。而且充电速度较快。/pp 它搭载的电池类型有磷酸铁锂电池和三元锂电池。/pp 这车子空间大，座椅布局为 2+2+3，第二排座椅舒适，第三排空间也好。外观时尚大气，内部空间布局合理，座椅舒适度高，还有智能语音交互系统和智能导航等智能化科技配置。/pp 总之，东风风行菱智 M5EV 续航能力能满足多种需求，无论是家庭还是商务使用都合适。/p

  p优质的氧气传感器品牌有不少，比如博世，它是享誉全球的品牌，产品质量稳定，性能出色。/pp法斯威也是不错的选择，专业生产氧传感器等汽车配件。/pp电装来自日本，有着多年的历史，是汽车配件领域的知名品牌。/pp德尔福作为美国的品牌，深受消费者喜爱，其产品质量上乘。/pp霍尼韦尔也是让人信服的，技术领先。/pp大众作为德国的汽车品牌，其氧传感器也有较高的品质。/pp奥舒尔是国内知名的车载电源品牌，氧传感器也有较好的口碑。/pp轩航的产品在市场上热度不错。/pp聚森成立时间虽不长，但产品质量有保障。/pp此外，还有 NTK，深受全世界汽车制造商的信赖。/pp在选择氧气传感器品牌时，能够准确的通过自己的需求和车辆型号来考虑。/p

  p优质汽车水位传感器的品牌有很多。/pp比如艾默生 Emerson，作为技术与工程领域的全球领袖，在传感器领域有着出色表现。/pp基恩士 Keyence 也是知名品牌，不断推动工厂自动化的创新与发展。/pp横河 YOKOGAWA 创建历史悠远长久，其产品在测量、控制等领域备受认可。/pp还有华控兴业，在各类传感器及相关这类的产品的研发和生产上经验比较丰富。/pp科宝 kobold 是世界领先的工业自动化控制仪表生产企业。/pp西弗莱的产品在工程机械等多个领域大范围的应用。/pp力得 LEAD 是集多种研发、生产、销售为一体的高新技术企业。/pp沃天 WTsensor 专注于压力传感器生产，拥有核心技术。/pp科威勒 kewill 有着严格的质检管理体系和完善的售后服务体系。/pp此外，像苏奥传感也是不错的选择，其在汽车油位传感器领域有着约 30 年的专业经验，是国内最大的生产厂商之一，与众多知名车企及配套厂商建立了长期稳定合作伙伴关系。/pp这一些品牌的汽车水位传感器质量放心可靠，性能出色，能满足多种用户的需求。/p

  p优质的角度传感器品牌有不少。/pp首先是博世，它在精准度、稳定性和可靠性方面表现出色，是市场上优秀的汽车角度传感器品牌之一。/pp其次是德尔福，性价比较高，精准度和稳定能力不错。/pp在其他领域，像优利威，其产品品种类型丰富，涵盖压力、位移、角度等多种传感器。/pp歌尔微电子也是需要我们来关注的品牌，集设计、制造和销售于一体，提供多种 MEMS 系列新产品。/pp倍加福是来自德国的品牌，1945 年成立，其倾角传感器等产品备受好评。/pp这一些品牌在角度传感器领域都有各自的优势，您能够准确的通过具体需求来做选择。/p

  p优质的相位传感器品牌有很多，比如阿派斯，其相位凸轮轴位置传感器适用于多种车型。/pp还有大众，大众原厂的 EA888 凸轮轴位置脉冲相位传感器质量放心可靠。/ppAutonics 奥托尼克斯的 PSE17-5DN 接近开关方型电感式接近传感器也不错。/pp欧姆龙 OMRON 的原装正品光电传感器方形接近开关传感器稳定性很高。/pp此外，别克、马自达等品牌的原厂相位传感器在适配性和质量上也有保障。/pp像 CMD 适配大众帕萨特等车型的相位传感器也受到不少用户好评。/pp总之，选择相位传感器品牌时，要考虑车型适配性和产品质量等因素。/p