列蜗轮蜗杆减速器，我公司凭仗先进传动机械制作技能，吸收世界先进制作技能的基础上最新推出的

  — 优质铝合金铸造箱体，全体外形美观，体积小，习惯全方位的全能装置装备；

  — 精细磨削加工的硬齿面传动蜗杆，功率高、温升低、寿命长、输出扭矩大；

  — 蜗轮蜗杆输入、输出部分选用精细光整处理，保证整机不生锈，提高产品层次和运用寿命；

  — 抛丸处理后，特种防腐处理（坚持雪白合金色感，并耐气油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；

  功率是减速机的重要目标，取决于蜗杆蜗轮传动副的规划制作以及冲突情况。因为减速机在工作状况下和在停止状况

  因为冲突副的静冲突系数大于动冲突系数，因而减速机的动态功率大于静态功率，即ηdηs。

  在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入轴（蜗杆）的传递进程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表

  现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性，在运用的进程中有必要重视选定减速机的这种特征。

  减速机的传动可逆性与减速机的功率有关，对应于静态功率ηs，及动态功率ηd将减速机的传动可逆特性描绘如下：

  ηs：静力不可逆。即减速机在停止状况时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

  ηs=-：低静力可逆。即减速机在停止状况时，可以终究靠向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，自锁性不强。