近期，在第二十四届中国国际工业饱览会上，高工机器人调研湖北斯微特传动有限公司（以下简称“斯微特传动”）时得悉，

  斯微特传动的超大扭矩 RV 减速器——SWTRV-45T，已取得超10台的国外订单，首要运用在在“人工小太阳”范畴。

  据了解，这台最大的RV减速器是由中科院合肥物质研究院与斯微特传动历时三年半协作研制完结，大多数都用在热核聚变试验堆多功能机械臂的“关节”。该RV减速器

  斯微特传动董事长余运清向高工机器人介绍：“2023年，斯微特传动现已给国外客户交给了第一台SWTRV-45T，2024年公司正连续交给后续的订单。”

  此次取得订单是RV减速器职业完成从“引进来”到“走出去”的重大突破。众所周知，我国减速器职业起步较晚，经过数十年的快速开展和革新，国产减速器职业展示出了积极向上的开展态势。

  这背面这得益于以斯微特传动为代表的减速器企业多年慢慢地添加技能创新和自主研制才能，市场竞争力日益增强。

  在中心技能上，斯微特传动处理了RV减速器中最难规划和加工的零件——摆线轮。

  斯微特传动归纳考虑了资料、热处理、载荷工况、制作误差等要素，自研构成根据接触应力均化的摆线齿廓修形技能，可在传动中完成挨近零背隙传动，明显进步加工功率，确保加工精度和产品一致性。

  一起，斯微特传动经过40多年的技能沉积和20多年专业探究研究，自主研制规划出一条由36000个坐标点定位的变位摆线方程

  ，构成特别变位摆线曲线国际尖端科学和技能，完成外齿零背隙传动，该技能取得国际的认可和保密，并与瑞士莱斯豪尔签定保密协议，将软件嵌入和集成在其设备的数控系统中，构成多项国际尖端技能壁垒。

  现已推出5个产品系列（S系列、SZ系列、K系列、BK/BZ系列）、400多个种类规格型号

  ，已在机器人、智能配备、高端自动化、新能源光伏等范畴批量运用，其间，在机器人范畴，斯微特传动已连续进入头部工业机器人厂家供应链。

  为了进步产能，高工机器人了解到，斯微特传动的高精密RV减速器产业化项目拟

  ，建造内容有高精度RV减速器研制与产业化中心、机器人用微小型高精度RV减速器智能产线、RV减速器专机检测设备和归纳功能测试台。